Arabayı park halinde bıraktınız, döndünüzde yan ayna sarkık duruyor. Ya da biri çarpmış, ayna sapasağlam ama bir türlü yerinde durmuyor. Bez sardınız, bantladınız, geçici çözümlerle idare ediyorsunuz.
Şunu söyleyelim: büyük ihtimalle sorun aynada değil, dış ayna kovanında.
Yan ayna arkadan öne doğru güçlü bir darbe aldığında yani normal katlanma yönünün tam tersine aynayı gövdeye bağlayan bu küçük plastik parça hasar görebiliyor. Parça kırıldığında ayna artık sabit durmuyor; sarkıyor, titriyor, dönerken işe yaramaz hale geliyor.
İyi haber şu: Aynada başka bir hasar yoksa cam sağlamsa, elektronik mekanizma çalışıyorsa, gövde kırılmamışsa — sadece bu kovanı değiştirerek her şeyi eski haline getirebilirsiniz. Üstelik komple ayna fiyatının çok çok altında.

Dış ayna kovanının iki farklı boyu var: 46 mm (kısa) ve 53 mm (uzun). Ve ne yazık ki model yılı, şasi numarası ya da paket gibi bilgilerle hangisinin sizin arabanıza gittiğini önceden söylemek mümkün değil.
Tek yol: aynayı söküp içindeki eski kovanla karşılaştırmak.
Ama şunu da belirtelim: Uygulamalar incelendiğinde, içinden kısa kovan çıkan araçların uzun kovanla da sorunsuz çalıştığı görülüyor. Hatta uzun kovanın montajı çok daha kolay. Bu yüzden her ihtimale karşı her iki boyu da almak mantıklı bir tercih olabilir.
Ürün bağlantısı: Fiat Egea dış ayna kovanına buradan ulaşabilirsiniz →
İşlemi yapmadan önce şu aletleri hazırlayın:


İlk iş, kumanda aracılığıyla aynayı en aşağı pozisyona çekmek. Bunu yapmazsanız trim sökme aparatını aynayı üst kısmından geçiremezsiniz.
Ayna aşağıya indikten sonra trim sökme aparatını aynayı üst kenara yerleştirip hafifçe kaldırarak çekmeye başlayın. Biraz güç gerekecek — kırılmaz, sadece tırnak klipslerini aşmanız gerekiyor. Aynayı kastırmadan, ama kararlı bir şekilde çekin.
Ayna ayrıldığında, arkasında bir kablo göreceksiniz. İnce düz tornavida ile kablo bağlantısını iterek çıkarın. Bu adımdan sonra cam tamamen elinizde.


Cam çıktıktan sonra karşınıza şu görüntü çıkacak: Ana tepsiyi gövdeye bağlayan 3 adet vida ve ayna motorunun oturduğu yuvarlak kısımdaki 1 adet vida — toplamda 4 vida.
Vidalar yıldız (Torx) tipinde. 3 tanesi aynı boyda, 1 tanesi biraz farklı. İki farklı boyda yıldız uç almanız yeterli. Elektrikli vidalama makinanız varsa iş çok daha kolay.

Vidaları sökerken dikkat edin — gövde üzerinde, işaretli bölgede bir kablo daha var. Bunu da ince düz tornavida ile kastırarak çıkarmanız gerekiyor. Atlamayın, aksi takdirde gövdeyi demonte edemezsiniz.


Cam, vidalar ve kablolar söküldükten sonra elinizde sadece iç mekanizma kalıyor. Alt tepsi vida ile tutulmadığı için kendiliğinden çıkıyor.
Şimdi eski kovanı çekerek çıkarın. Dikkat: Eğer parça kırılarak hasar gördüyse, ayak içinde küçük bir parça kalmış olabilir. Cımbız ile kontrol edin, içeride herhangi bir kalıntı bırakmayın.
Yeni kovanı takmadan önce alt tepsiyi yerine koyun — kovanı taktıktan sonra alt tepsiyi oturtmak mümkün olmuyor.
Kovanı kabloları içinden geçirerek yerleştirin. Sadece koymak yetmiyor; iki tırnak noktasının da ayak içine geçmesi şart. Bunun için aynayı biraz öne iterek tırnak boşluklarının örtüştüğü pozisyonu bulun. O anda kovanı sağlıca bastırın — gerekirse pense ya da tornavida ile destek alın. Her iki tırnak da geçtiğinde aynayı normal pozisyona alırken "tık" sesi duyacaksınız. İşte o ses, yerine oturduğunun işareti.
Bu adım biraz sabır istiyor. İlk denemede olmayabilir, 2-3 denemede bulursunuz pozisyonu.
Kovanı yerine oturttuğunuzda mekanizmayı test edin. Her şey istediğiniz gibi çalışıyorsa montaja geçebilirsiniz.
Montaj sırasını şöyle takip edin:
Hepsi bu kadar. Ayna artık eskisi gibi sabit durmalı.
Fiat Egea'da yan ayna oynaması, çoğu durumda komple ayna değişimi gerektirmiyor. Dış ayna kovanı denen bu küçük plastik parça hem ulaşılabilir bir fiyatta bulunabiliyor hem de kendiniz değiştirebiliyorsunuz.
Tek gereken birkaç basit alet, biraz sabır ve bu rehber.
Uygulamayı görsel olarak da takip etmek isteyenler için referans videoya buradan ulaşabilirsiniz →
Sorunuz varsa yorumlara bırakın, elimizden geldiğince yardımcı olmaya çalışırız.